Новият транспортен министър Георги Гвоздейков започна да прекратява обществени поръчки на служебното правителство. В петък той е подписал решение за прекратяване на голяма процедура за доставка на 18 електрически локомотива с прогнозна стойност 93 млн. лв. без ДДС.
Това показва проверка в регистъра на обществените поръчки, пише „Сега“.
Поръчката за доставка на 18 електрически локомотива е част от проектите, финансирани по Плана за възстановяване и устойчивост. От подробните мотиви, изложени в решението, става ясно, че Гвоздейков не приема за целесъобразни много от заложените в обществената поръчка изисквания.
Стойността на поръчката е неоснователно завишена чрез залагане на прекалено високи изисквания към част от локомотивите, счита Гвоздейков. В решението си той изтъква, че локомотивите ще се използват по два различни начина – 9 от тях са необходими за маневри вътре в депата и 9 – за маневри от депо до влакообразуваща гара. За тези различни видове маневри са необходими машини с различни изисквания. Така например при локомотивите, които маневрират вътре в депата, максималната скорост е до 10 км/час, като не се изискват и два вида европейски разрешения – за типа на железопътното возило и за пускане на пазара. Това ясно се вижда и от предложените оферти – има участник, който е предложил локомотив на цена до 920 000 евро без тези разрешения и такъв, който предлага цена до 2 300 000 евро – с разрешения. Това е много голяма разлика и е целесъобразно поръчката да бъде разделена на две, за да не се ощетява бюджета, счита Гвоздейков.
Според него не е целесъобразно и заложеното изискване ремонтната база да се изгражда с пари на държавата по друга обществена поръчка, когато може да бъде осигурена от изпълнителя. За момента няма гаранции, че транспортното министерство ще получи допълнително финансиране за ремонтната база, която не е включена в обхвата на проекта по плана за възстановяване, изтъква Гвоздейков. Предстои преобявяване на процедурата по нови условия, като не е ясно с колко ще забави това всички процеси.
Пред Нова тв Гвоздейков обяви, че извън тази поръчка предстои прекратяване и на други.
Гвоздейков има сериозни възражения и срещу процедурата по аутсорсване на медицинската помощ по въздуха към италианска компания, защото счита този модел за много скъп и ощетяващ бюджета.
