Предстоят ремонти и промени в движението по ключови булеварди в центъра на София, обяви в петък зам.-кметът по транспорта инж. Илиян Павлов.
По време на пресконференцията общински съветници от „Спаси София“ предложиха и въвеждане на синя зона и в неделя в центъра на столицата, както и удължаване на времетраенето ѝ до 21:00 ч. в останалите дни.
Предстоящите промени бяха представени като подобрения, които ще дадат алтернатива в движението без да затрудняват колите.
Проектът включва изграждане на нова бус лента и велоалея по бул. „Патриарх Евтимий“, както и преместване на велоалеята от тротоара на булеварда. Включени са още промени и по булевардите „Витоша”, “Фр. Нансен” и „Ген. Скобелев”.
Проектът за реорганизация на движението по бул. „Патриарх Евтимий“ в района на НДК е от 2020 г. Тогава те бяха представени от кмета Йорданка Фандъкова, главния архитект Здравко Здравков, тогавашния зам.-кмет по транспорта Кристиан Кръстев и общинския съветник Борис Бонев.
Промените ще доведат до загубата на 50 места за паркиране, заради което жителите в района се обявиха против плана – и сега, и преди четири години. Недоволството им предизвика и протест преди малко повече от седмица, когато в участъка започна ремонт. Напрежението доведе и до физически сблъсък, при който пострада общинският съветник от „Спаси София“ Стефан Спасов.
На пресконференцията в петък зам.-кметът по транспорта заяви, че решението е максимално балансирано и в него са включени желанията на живущите.
„В нито един участък паркирането не се забранява, а създаваме нови компенсаторни паркоместа на бул. „Витоша“ и отваряне на нов паркинг на ЦГМ с допълнителни 50 места“, заяви Павлов.
Празничен ремонт
По думите на общинските съветници този проект е бил отлаган повече от 10 години и е дошло времето да бъде изпълнен.
Общинският съветник Андрей Зографски съобщи, че искат да направят промените, когато София е празна, за да не се образува трафик и да не се затруднява всекидневието на гражданите.
По-късно бе обявено, че ремонтът ще започне на 28 април и ще продължи до 5 май. Това ще доведе до временна забрана за паркиране по булевардите „Патриарх Евтимий“, „Витоша“, „Ген. Скобелев“ и ул. „Проф. Фр. Нансен“ в района на НДК.
Според общинарите с този проект се решават редица проблеми и се създават удобни алтернативи за всички участници в движението. Ще се ускори движението на тролеите, а велоалеята ще се свърже в мрежа с вече съществуващи трасета.
„Червена зона“ за живеещите и синя зона и в неделя
Кметът на район „Средец“ Трайчо Трайков, който също присъства на пресконференцията, каза, че се обмисля въвеждането на места за паркиране само за живущи, както и да се окрупнят подзоните, за да може гражданите да са по-гъвкави в търсенето на паркоместа.
Той предложи и създаването на „червена зона“, която да бъде само за живеещите в района и добави, че това предстои да се обсъди със Столичния общински съвет.
Общински съветници от „Спаси София“ пък предложиха синята зона в столицата да бъде и в неделя, а нейното времетраене да се удължи до 21:00 ч. през останалите дни.
За да бъдат въведени тези предложения обаче, е необходимо те да бъдат гласувани и приети от Столичния общински съвет, след като преди това са преминали през обществено обсъждане и гласуване в местните комисии. Подобни процедури отнемат поне два месеца.
Ремонтът на бул. „Филип Кутев“ приключва през май
Зам.-кметът по финанси Иван Василев съобщи в петък, че строителните дейности по разширението на столичния бул. „Филип Кутев“ в участъка между бул. „Черни връх“ и ул. „Сребърна“ ще приключат до края на май.
Според думите му през следващата седмица ще започне поетапното изграждане на паралелната лента в северната част на булеварда.
„Това, което получихме като информация, е, че срокът ще бъде спазен, булевардът ще бъде пуснат в експлоатация до края на май“, увери Василев, който в петък провери участъка заедно с общинския съветник Борис Бонев.
Той допълни, че ще бъдат засадени дървета, като паралелно с това, ще бъде изградена и велоалеята със Северното платно.
Борис Бонев обясни, че посредата на булеварда има оставено пространство за бъдещия рингов трамвай на София, който трябва да свърже най-натоварените булеварди и да обслужи гъстозастроените и недобре снабдените с градски транспорт южни квартали на София.
„Нашата амбиция е да започне строителството на ринговия трамвай на София и части от него да бъдат завършени до края на 2027 г.“, каза Бонев.
