Служебното правителство ще възложи на Държавния авиационен оператор – бившият Авиоотряд 28 – изпълнението на полетите за спешна медицинска помощ по въздух. Това съобщи премиерът Гълъб Донев в началото на днешното заседание на кабинета, на което се очаква да бъде гласуван проекта на постановление за изменение и допълнение на устройствения правилник на Държавния авиационен оператор. Проектът беше публикуван за обществено обсъждане в последните дни на миналата година и предвижда закриването на специално създадената за целта фирма „България Хели Мед Сървиз“ ЕАД, която трябваше да бъде лицензирана като авиационен оператор на спешната медицинска помощ по въздух (HEMS).
Според служебното правителство Държавният авиационен оператор има техническия и човешки потенциал да гарантира безопасността и сигурността на изпълняваните полети, , докато работата на „Хели Мед“ в последните месеци, „не дава оптимистична перспектива за реализацията на този изключително важен за държавата и обществото проект“.
Все още не е ясно дали служебното правителство ще приеме постановлението в първоначално публикувания за обсъждане вид, с който можете да се запознаете ТУК .
Донев коментира в сряда, че без съмнение прехвърлянето на тази дейност към Държавния авиационен оператор е работещо решение в полза на българските граждани. Тази стъпка, обаче, беше критикувана от директора на „България Хели Мед Сървиз“ Георги Гвоздейков, който предупреди, че това противоречи на европейските регламенти.
Той изрази опасения, че закриването на „Хели Мед“ застрашава обществената поръчка за наем на медицински хеликоптер, с който да се лицензира като оператор. В момента тя се обжалва от фирмата-фантом „Уилинк“ пред ВАС, но до дни се очаква жалбата да бъде отхвърлена.
Преди дни по повод намерението на правителството да закрие държавната фирма Гвоздейков коментира: „Силно се надявам Министерство на транспорта и съобщенията и Министерство на здравеопазването да са разбрали, че всички направени действия от тяхна страна до момента са в грешна посока и, чрез пряка умисъл прекрояват правилата в разрез на европейски регламент и български закон, което само и единствено опорочава проекта HEMS и забавя реализирането му“.
